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Jahr des Schreibens: 2020
Autor: Tony
Sony CES 2020: Layout für Elektrofahrzeuge von Sony
Nutzen Sie die CES, um kurz über den CMOS-Bildsensor von Sony zu sprechen, einen wichtigen Bestandteil selbstfahrender Autos
Die einwöchige CES 2020 ist als weltgrößte Elektronikmesse natürlich die beste Zeit für Technologieunternehmen, um ihre Stärke zu zeigen. Auch traditionelle Großunternehmen wie der FMCG-Marktführer (Fast Moving Consumer Goods) sind dabei Das Kosmetikunternehmen Laiya nahm an dieser Technologieveranstaltung teil und brachte interessante und unterhaltsame Technologieanwendungen auf den Markt. Daraus können wir ersehen, dass AIoT in unserem Leben immer beliebter werden wird. Die diesjährigen Highlights konzentrieren sich auf 5G-Anwendungen VR/AR, KI-Anwendungsroboter, Micro-LED-Bildschirme sowie Automobil-Elektrofahrzeuge, selbstfahrende Autos, Automobiltechnik usw.
Im Automobilbereich brachte der traditionelle Automobilhersteller Mercedes-Benz das Konzeptauto Avatar AVTR auf den Markt; BMW brachte das Konzeptauto AI:ME mit einem neuen Wohnraum auf den Markt; Anstatt diese Autohersteller hervorstechen zu lassen, stellte Sony auf der Pre-Show-Pressekonferenz 01/06 unerwartet ein rein elektrisches selbstfahrendes Konzeptauto vor. Könnte sein, dass Sony auch Ihnen das Rampenlicht gestohlen hat? Werden wir mit der Produktion von Autos beginnen? Obwohl Sony nicht klar angegeben hat, ob dieses Konzeptauto die Möglichkeit einer Massenproduktion hat oder ob es Neuigkeiten rund um das Auto gibt, glauben wir, dass der Zweck dieses Autos darin besteht, die Anwendung von Sony in der Automobilelektronik zu demonstrieren und zu zeigen, womit Sony-Produkte kombiniert werden können Zukünftige selbstfahrende Autos und was diese Produkte sein können, ist nicht die direkte Produktion von Autos, sondern die verstärkte Anwendung von Automobilelektronik.
Das gesamte Vision-S-Auto ist mit 33 verschiedenen Sensorsätzen ausgestattet, darunter Sony CMOS-Bildsensoren (CIS) und ToF-Sensoren, die es dem Auto ermöglichen, die Bedingungen außerhalb des Autos um 360 Grad zu überwachen, und das Niveau der autonomen Fahrtechnologie kann Niveau erreichen 2 oder höher, und der ToF-Sensor kann den Status der Passagiere erkennen und ein besseres mobiles Erlebnis bieten. Sony Vision-S zeigt nicht nur Sonys Fokus auf Sensortechnologie, sondern nutzt auch das Unterhaltungssystem von Sony im Auto. Es spiegelt auch die Konzeptautos anderer großer Automobilhersteller wider. In Zukunft werden Autos nicht nur ein einfaches Fortbewegungsmittel sein. Aber auch ein integraler Bestandteil der Familie: Große Bildschirme, Surround-Sound im Kino-Stil und Unterhaltungssysteme mit besserem Benutzererlebnis werden im Auto unverzichtbar sein. Zu den Herstellern, die derzeit mit CMOS-Bildsensoren von Sony ausgestattet sind, zählen Genauigkeit, Erkennungsgeschwindigkeit und die Fähigkeit, jeden Tag Wind, Sonne und Regen ausgesetzt zu sein. Im Vergleich zu Mobiltelefonen und Kopfhörern sind Autos gefährlicher und erfordern höhere Schwellenwerte. Daher entscheiden sich verschiedene Hersteller bei der aktiven Entwicklung von ADAS (Advanced Driving Assistance Systems) für hochpräzise und schnell reagierende Sensoren.
Sony Automotive CIS-Kunde
Einführung in CIS
Der vollständige Name des CIS-Sensors lautet CMOS IMAGE SENSOR, und CMOS ist ein komplementärer Metalloxidhalbleiter. Kurz gesagt ist CMOS ein lichtempfindliches Element, das Bilder in Signale umwandeln kann, die Computer verstehen können, während CIS ein Sensor ist, der mit CMOS hergestellt wird.
Sony – der dominierende Player in der GUS
CIS, abgeleitet von High-End-CMOS, ist zufällig einer der stärksten Bereiche von Sony. Sony hat in der Vergangenheit mit der Entwicklung der Chipindustrie begonnen, aber nur wenige wissen, dass japanische Unternehmen ab den 1970er Jahren begannen, sich auf die Chipindustrie zu konzentrieren Als Südkorea, Taiwan und andere Länder 1980 dem DRAM-Wettbewerb beitraten, verschwand Japans Vorsprung im DRAM-Bereich allmählich und begann mit der Entwicklung von Single-Chip-Systemen und Vorstoß in Nischenmärkte Mit der Entwicklung des Marktes begann Sony mit der Entwicklung von CMOS und brachte das weltweit erste CMOS mit Stapelarchitektur auf den Markt. Laut einer Umfrage des Marktforschungsinstituts Yole beträgt der Marktanteil von Sony in der GUS ganze 42 % und ist damit der größte GUS-Hersteller. Mobiltelefone sind derzeit der größte Anwendungsbereich von CIS. Auch die Objektive der von uns verwendeten Mobiltelefone verlangsamen sich, der Bedarf an Kameratechnologie für Mobiltelefone wird daher immer höher. Der CIS-Umsatz wächst entgegen dem Trend. Sony ist der Anbieter von High-End-CIS für die meisten Mobiltelefonhersteller, darunter Huawei und Apple. Im Vergleich zu Sony war dies im Mobiltelefonbereich nicht der Fall Bis 2014 werden CIS-Produkte für die Automobilindustrie auf den Markt gebracht, die in der Vergangenheit extrem zurückgeblieben sind. Der Marktanteil von Sony im Anwendungsbereich ist relativ gering und verliert an ON semi (ON Semi) und Vail , angeführt von selbstfahrenden Autos, hat in den letzten Jahren das volle Potenzial für CIS-Anwendungen im Automobilbereich. Schätzungen zufolge wird die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate bei bis zu 30 % liegen 2023, also will Sony bestimmt in den Automobilbereich einsteigen. Es ist nicht schwer zu verstehen, warum Sony Vision-S auf dieser CES vorgestellt hat.
Die Bedeutung von CIS für Sony
Die Untersuchung der Daten aus dem Jahresbericht 2018 von Sony zeigt, dass CIS-bezogene Anwendungen als Imaging & Sensing Solution (Bild- und Sensorgeschäft) klassifiziert werden und etwa 10 % des Gesamtumsatzes ausmachen, obwohl dieser Anteil im Vergleich zu den Einnahmen aus Mobiltelefonen und Spielen nicht hoch ist Der Verkauf von Mobiltelefonen stagnierte in den letzten Jahren, während Spiele immer wettbewerbsintensiver wurden, so dass GUS die Chance hat, eine neue treibende Kraft zu werden. Laut Yole-Statistiken erreichte der GUS-Markt im Jahr 2019 schätzungsweise 17 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 24 Milliarden US-Dollar erreichen.
Unter den Produkten von Sony weist CIS die höchste Gewinnspanne auf und erreichte 2017 19 %. Obwohl die Gewinnspanne im Jahr 2018 aufgrund gestiegener F&E-Ausgaben leicht auf 16 % zurückging, handelt es sich immer noch um eine hohe Gewinnspanne unter allen Sony-Produkten. Nach unserer Einschätzung werden die Forschungs- und Entwicklungskosten von Sony für CIS in den letzten Jahren steigen, und die Zertifizierung von Automobilelektronik wird lange dauern, und die Gewinne werden nicht sofort deutlich steigen können, was zu einem Rückgang der Gewinnspanne Nach dieser Zeit der F&E-Zertifizierung werden sich Gewinnspannen und Umsätze jedoch erstaunlich gut entwickeln können.
Sony nutzt seine technischen Fähigkeiten im Bereich der Mobiltelefonanwendungen und seine durch seinen hohen Marktanteil erzielten Vorteile bei der Massenproduktion. Sony ist dazu verpflichtet, ein IC-Produkt zu sein, das in Massenproduktion hergestellt werden kann Der Bereich wird gute Aussichten haben.
Vielen Dank fürs Lesen. Eine ausführlichere Einführung in die GUS-Branche wird in Zukunft veröffentlicht. Jeder ist herzlich eingeladen, ihn zu abonnieren und zu teilen.